La présence au Tour des Ports de la Manche, édition 2005, de l'équipage du CAE-VOILES ECARLATES est le résultat dune part, d'un engagement fort et permanent des personnels du CAE de Coutances Granville, et d'autre part, d'un partenariat constructif avec les bénévoles de l'Association Les Voiles Ecarlates de Cherbourg. Notre participation au Tour 2005, conçue pour proposer aux jeunes en difficulté une aventure humaine originale, a tenu toutes ses promesses, avec son lot de joies et de déceptions, d'images fortes en émotions vraies, et d'histoires à raconter. Le projet de participation au "Tour des Ports de la Manche 2005" fait partie d'un programme global d'actions liées à l'environnement maritime du département de la Manche. La finalité de ce projet particulier est d'utiliser la voile comme support, comme média, afin d'ouvrir un espace éducatif et pédagogique différent, coordonné au suivi judiciaire des jeunes. Ainsi, le projet est construit sur différentes séquences tout au long de l'année avec la course du Tour des ports de la Manche en point d'orgue. L'ambition de cette édition 2005 était de constituer un équipage mixte, performant, capable de se 'frotter" aux meilleurs ! La place de 10ème au général, sur 24 bateaux dans notre groupe, atteste de la réussite de l'entreprise. Surtout, l'action 2005 a particulièrement bien fonctionné dans sa finalité éducative. La participation régulière des jeunes, sur l'ensemble du programme de l'année, en est assurément la clé. 1 Activités réalisées dans le cadre de l'opération Ville Vie Vacances 2005 Le projet de participation au Tour des Ports de la Manche, édition 2005 a donné lieu à un programme d'activités tout au long de la saison. Ainsi l'association Les Voiles Ecarlates et le Centre d'action Educative de Coutances-Granville ( U.E.A.J. de Granville ) ont organisé le programme suivant : • Entraînement technique sur le voilier de l'A.R.E.M. de septembre 2004 à juillet 2005 • Navigation de croisière et découverte du milieu maritime en mars 2005 • Navigation de nuit pour le convoyage retour vers Granville à l'issue du Tour • Participation au Tour des ports de la Manche 2005 ( du 9 au 15 juillet 2005 ) • Assistance technique à terre tout au long de la quinzaine. 2 le programme spécifique au Tour des ports a- déroulement de l'activité: " journal de bord " Après 4 journées d'entraînement intensif à bord du voilier de l'AREM du 5 au 8 juillet, l'équipage a rejoint le bateau au port de Granville le vendredi 9 juillet en début de matinée. A l'inverse de l'année dernière où les jeunes avaient pu s'entraîner sur le bateau de référence, une adaptation est nécessaire pour transférer les automatismes. Le vendredi est donc essentiellement consacré à la connaissance du bateau et ses manoeuvres, à l'avitaillement de route et l'installation de la vie à bord. Afin de rendre tout cela attrayant, le cap est mis sur les Iles Chausey pour une première nuit "en mer" ! Le samedi est réservé aux démarches administratives d'enregistrement pour la course et aux derniers aménagements techniques. C'est aussi, à l'occasion de la régate au profit de la SNSM en guise de prologue, le moment de tester l'équipage en situation de course . Le verdict à l'arrivée est clair, l'équipage doit se remettre en question immédiatement sous peine d'une sévère déconvenue ! Chacun médite dans son coin sur cette première confrontation, prêt à relever le gant dés le lendemain. 1ère étape : Granville/St Hélier (Ile de Jersey) Le dimanche 10 juillet, la mise à disposition du comité de course est à 9h00 en baie de Granville, ce qui commande un lever à 7h00. Il y a beaucoup de monde sur l'eau pour ce départ du Tour et l'équipage découvre une flotte de plus de cent bateaux aux bords à bords. Le moment du premier départ est tendu jusqu'au coup de canon libérateur qui lance la course. Le "CAE-Voiles Ecarlates" se trouve en bonne place sur un plan d'eau bien connu du skipper et double les Iles Chausey en tête ! L'équipage reste concentré et le "CAE-Voiles Ecarlates" coupe le premier la ligne d'arrivée dans sa catégorie. Par le jeu du temps compensé, nous nous classons à la 6ème place sur 24 concurrents. Il s'en suit une longue explication sur les règles de la compétition et les mystères du temps compensé pour effacer la petite déception de n'être pas sur le podium après une telle navigation. Mais nous sommes à Jersey, et la curiosité est la plus forte, alors visite touristique chez nos cousins anglais ! 2ème étape : St Hélier (Jersey)/ St Peter (Guernesey) Le lundi 11 juillet, nous quittons le port de St Hélier à 9h00 pour prendre le départ de la seconde manche en direction de Guernesey. C'est une longue étape qui nous fait longer les Iles de Sark, de Herm et enfin Guernesey. Etape ventée qui nous a permis de maintenir un bon rendement sur le bateau et boucler en bonne position. Le "CAE-Voiles Ecarlates" se classe à nouveau à la 6ème place. Les écarts sont très serrés mais aujourd'hui, cette sixième position est méritée. Quelques erreurs dans les manoeuvres de voile nous privent d'une meilleure performance pourtant à notre portée. Escale à terre, Guernesey c'est comme à Jersey, on y parle anglais ! C'est l'occasion de refaire quelques rappels élémentaires de la langue et vérifier les acquis de la veille ! Lors de la remise des prix nous sommes aux premières loges pour apprécier le cassoulet local à la "Toulousaine" et la chorale de St Peter qui nous fait partager son savoir chanter. Enfin, partager... 3ème étape :St Peter (Guernesey)/ Barneville Carteret Le mardi 12 juillet, le réveil est matinal du fait d'une mise à disposition des autorités de course au petit matin. C'est à nouveau une grande étape avant de rejoindre le cap de Carteret. Attention, bagarre sur la ligne de départ, c'est chaud ! Un bateau nous bloque... impossible de manoeuvrer pour éviter la collision, ça frotte un peu avec Blue Jade, un concurrent de Guernesey! Les réclamations sont déposées auprès du comité et la course continue. Le "CAE-Voiles Ecarlates" est dans le coup jusqu'à la bouée du Banc Desormes où nous cassons la drisse de génois dans la manoeuvre d'enroulement de la bouée.. .La sanction est immédiate et plusieurs bateaux nous dépassent !... Commence alors une course poursuite qui nous permet de remonter peu à peu le retard pris... jusqu'à la seconde avarie et la casse d'une deuxième drisse ! C'est sur, cette étape est "maudite" et les efforts de l'équipage n'y changent rien ! Néanmoins, nous nous classons 10ème ce qui est inespéré compte tenu du déroulement de l'étape. Les autres concurrents ont rencontré eux aussi des difficultés, mais tout cela nous l'apprendrons plus tard car, pour l'heure nous sommes au mouillage devant Carteret en attendant de pouvoir remonter le chenal qui mène à la marina. C'est le moment de réparer les dégâts. Le skipper monte en tête de mat pour changer les drisses défaillantes bientôt imité par le plus téméraire de l'équipage ! Puis vient l'heure de la remontée dans le chenal bordé de spectateurs qui escortent la flotte des concurrents. Moment chaleureux qui boucle la première partie du Tour et sonne le changement d'équipage. 4ème étape : Carteret/ Port Dielette Le mercredi 13 juillet, première nuit calme pour la relève et lever tranquille pour un départ de vacancier à 11 heures. C'est une étape courte aujourd'hui pour rallier Dielette et l'équipage est prêt à en découdre. Comme la veille, le départ est dans un mouchoir. . le "CAEVoiles Ecarlates" profite d'un intervalle pour se faufiler, mais un 33.7 ce n'est pas un Class 8, c'est un peu plus gros ! ça ne passe pas ...et même ça touche ! Encore Blue Jade ...et bonjour l'Entente Cordiale ! Le vent est changeant aujourd'hui, et les forts courants dans cette zone de navigation ne simplifient pas la tâche. Pour "sortir du lot", il faut tenter des options et le"CAE-Voiles Ecarlates" n'hésite pas à prendre des risques. "Mauvaise pioche !", les options se révèlent perdantes face aux caprices du vent et la chance nous fuit ! Le "CAE-Voiles Ecarlates" se classe 18ème de l'étape. L'ambiance est tendue à bord au moment de l'entrée dans le port de Dielette. Heureusement, nous sauvons notre place de 10ème au général et tous les espoirs restent permis. Surtout, il fait une journée magnifique pour la baignade avant la grande fête de ce soir sous le chapiteau. 5ème étape : Port Dielette/ Cherbourg Octeville Le jeudi 14 juillet, en route pour Cherbourg avec le passage du fameux Raz Blanchard. C'est l'étape que tout le monde attend pour "faire la différence" sur un parcours aussi bien technique que tactique ... étape annulée faute de vent ! La flotte rejoint l'arrivée derrière le bateau comité au moteur, non sans avoir envoyé les couleurs, 14 juillet oblige ! L'équipage en profite pour récupérer d'une nuit agitée après les festivités de la veille et admirer le passage de La Hague. Cherbourg nous accueille le coeur en fête avec la prestigieuse Tall Ships' Race. Le programme de l'après-midi est arrêté juste avant que ne se produise LE PEPIN de notre périple : Luc en chahutant avec Jean-François se casse le doigt ! En fait de visiter des vieux gréements, nous allons "visiter" le service des urgences de l'hôpital de Cherbourg... Résultat : Luc se fait poser une attelle et doit débarquer pour être rapatrié chez lui. Malgré cet incident, l'occasion est saisie de découvrir ces. bateaux exceptionnels et de profiter de l'ambiance de fête qui règne sur les quais. Visite également du "vaisseau amiral", La Croix du Sud III, de l'Association Voiles Ecarlates, et partage d'un moment de convivialité avec nos partenaires. Ce soir, l'équipage a quartier libre pour la dernière soirée de course pour profiter du feu d'artifice traditionnel et des festivités du 14 juillet. Tout le monde est là à l'heure dite et la veille se prolonge à bord une bonne partie de la nuit. 6ème étape : Cherbourg Octeville/ Saint Vaast La Hougue Le vendredi 15 juillet, c'est la dernière étape et la dernière chance pour améliorer notre classement et "frapper un grand coup". Malgré le coucher tardif, l'équipage est à son poste. Trop beau et trop chaud la veille, ce matin c'est la purée de pois, la brume, le brouillard complet.. . La ligne de départ est déplacée et les concurrents doivent rejoindre la zone de départ possible par leurs propres moyens. De partout on entend les cornes de brume et chacun guette le moindre signal de danger. .. Finalement, nous réussissons avec soulagement à retrouver le bateau comité, doté lui d'un radar, que nous ne lâchons plus jusqu'au retour du soleil. Passé Barfleur, le Comité de course lance un départ et la course reprend ses droits. Le "CAE- Voiles Ecarlates" est en bonne place à quelques milles de l'arrivée. Mais la malchance nous poursuit et le vent retombe au large de Tatihou ... L'étape est annulée. L'entrée dans le port de St Vaast est un moment chaleureux avec un nombreux public de part et d'autre les jetées. Soutien nécessaire pour nous remettre de cette petite frustration car, nul doute, cette fois, nous étions sur le podium ! L'heure des récompenses officielles a sonné et l'équipage assiste à la remise des prix pour les vainqueurs de chaque groupe. Le "CAE- Voiles Ecarlates" termine avec les honneurs à la 10ème place sur 24 , avec la conviction du devoir accompli, et le sentiment sournois que nous pouvions encore mieux faire. Rendez-vous est pris pour l'année prochaine et d'autres défis à relever ! Pour l'heure, c'est le moment de décompresser et de se préparer un dîner royal : pâtes à la carbonara avec entrées, fromage et desserts... Nous quittons St Vaast dans la nuit pour une longue navigation retour vers notre port d'attache. Escale à Chausey avec une arrivée sous spi de nuit, éclairé par les feux d'artifice visibles à des milles nautiques. Au petit matin, baignade et "farniente" sont au menu. Le skipper décide de tester l'équipage, sans aucune aide des adultes, les jeunes doivent ramener le bateau à Granville : les amarres sont larguées et le bateau est placé entre leurs mains. Pari réussi et nous rejoignons sans encombre le port de Hérel. L'ennui avec un bateau de location, c'est qu'il faut le rendre impeccable, de haut en bas, à peine arrivé ! Il faut débarquer les affaires, l'avitaillement de bord qui reste, notre matériel de navigation, tous les coussins et couchettes, les planchers, ... une vraie corvée. Tout nettoyer, tout ranger, et pour finir astiquer le pont à la brosse. Après plus de 2 heures de travail, la mission est remplie. C'est le moment de quitter le bord et de faire ses adieux. Les téléphones sont échangés, les adresses notées et chacun rédige un petit mot sur l'affiche souvenir du Tour 2005. b- L'encadrement tout au long de l'action • Mr François CLERIS. skipper du bateau, titulaire du B.E.E.S.option voile, et du Brevet de Patron Plaisance à la Voile, agent de justice à l'U.E.A.J. de Granville, • Mr Thierry COURTAT, second du bateau, éducateur au C.A.E. de Coutances, assure la continuité de l'activité tout au long de l'année. • Mr Thierry BAZIN, second du bateau, chef de service éducatif à l'U.E.A.J. de Granville, A terre, l'assistance est assurée par : • L'association « les Voiles Ecarlates » • Mr jacques CORMIER, professeur technique mécanique à l'U.E.A.J. de Granville, • Melle Delphine PESNEL, agent de justice à l'U.E.A.J. de Granville. c-les effets immédiatement constatés • Expérience humaine riche en émotions, • Repositionnement et réappropriation des règles de vie sociale en collectif, • Connaissance de soi : physique et mental, • Connaissance et respect de l'environnement, • Développement de la prise de responsabilité. 3 - participation des jeunes au projet L'activité voile - pour la partie du Tour des ports et sa préparation - a bénéficié à 11 jeunes suivis par les services de la Protection judiciaire de la jeunesse de la Manche, Centre d'Action Educative - C.A.E.- de Coutances, et Unité Educative d'Activité de Jour -U.E.A.J.- de Granville. CLASSEMENT GENERAL FINAL 2005 1 "Bateaux Diffusion", (Dufour 34 2003 Gte) Tropres Fabrice (14 pts) S R Caen Ouistreham (Détail courses : 9,1,1,3,) 2: "Afpa Cherbourg" (First 31.7) James Bruno (16 pts) Yacht Club de Cherbourg (Détail courses : 5,3,3,5,) 3: "Bella Vista" (First 35s5 Q Bulbe) Aroux Erik (18 pts) Y C Rouen 76 (Détail courses : 1,8,5,4,) 4: "Lifou II" (First 31.7) Lemenager Jean-François (22 pts) S R de Courseulles (Détail courses : 3,7,6,6,) 5: "Unss Manche" (3/4t Finot 80) Hostingue Jérome (24 pts) Y C de Granville (Détail courses : 7,4,4,9,) 6: "Wallynch" (Django) Langlais Thomas (29 pts) C N Ver S/mer (Détail courses : 4,11,7,7,) 7: "Blue Jade" (X 362) Clark Aden (31 pts) Clubs Etrangers (Détail courses : 14,5,2,10,) 8: "Finesse" (Oyster 37) Babbe Richard Peter (36 pts) Guernesey (Détail courses : 8, 2,15,11,) 9: "Excalibur III" (X 342 (7/8)) Fresne Jacques (38 pts) Cercle Nautique Cherbourgeois (Détail courses : 2,9,DNF ,2,) 10: "Cae-Voiles Ecarlates" (First 33.7 Gte) Cleris Francois (40 pts) Y C de Granville (Détail courses : 6,6,10,18,) 11: "Rapido" (747) Hubert François (43 pts) Y C de Granville (Détail courses : 16,14,12,1, ) 12: "Bonnes Eaux" (First 31.7) Viarouge Marc (50 pts) S N Baie de St Malo (Détail courses : 11,17,14,8,) 13: "Crescendo" (Sun Fast 32 Gte) Montigny Philippe (50 pts) Yacht Club de Cherbourg (Détail courses : 15,10,11,14,) 14: "Maelisa" (Sun Fast 32 Gte) Neilz Olivier (50 pts) Yacht Club de Cherbourg (Détail courses : 13,12,13,12,) 15: "Ackel" (Jester Trophy) German Yves (53 pts) Y C de Granville (Détail courses : 10,15,8,20,) 16: "Romilly" (First 33.7 Pte) Renaud Roger (59 pts) C Plaisanciers de Grandcomaiserais (Détail courses : 17,20,9,13,) 17: "Argynnis" (First 31.7) Noel Remy (70 pts) Yacht Club de Saint Vaast (Détail courses : 20,13, 20,17, ) 18: "Port-Dielette" (First Class 8) Dengreville Jérémie (73 pts) Y C Dielette (Détail courses : 19,16,22,16,) 19: "Rapa" (Sun Legende Standard) Pacary Michel (76 pts) A S P T T St Lo (Détail courses : 18, 21,18,19, ) 20: "Lara Croft" (First 31.7) Yvenat Jean-Yves (78 pts) Yacht Club de Cherbourg (Détail courses : 22,22,19,15,) 21: "Gaefa" (747) Polidor Franck (82 pts) S R de Courseulles (Détail courses : 12,24,DNF ,21,) 22: "Service des Sports Caen" (Sun Fizz Q) Fortin Raynald (82.5 pts) (Détail courses : 24,18,16, 24, ) 23: "Upsi" (Sun Fast 32 Gte) Barabe Didier (83 pts) Sport Nautique du Havre (Détail courses : 21,23,17,22,) 24: "Wiki III" (First 31.7) Maniere Christophe (85.5 pts) Y C Omonville la Rogue (Détail courses : 23,18,21,23,)
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